Turbulensen i Scanias valberedning hamnade som väntat i fokus på stämman. När Volkswagens och MAN:s representanter tidigare i år körde över Alectas och Robur fonders representanter i valberedningen och plötsligt presenterade ett färdigt förslag till styrelse valde de två sistnämnda att hoppa av. Då hade redan Scanias vice ordförande, Staffan Bohman, fått veta av Volkswagen att han inte längre var önskvärd. Vill man vara snäll kan man säga att detta rimmar illa med koden för bolagsstyrning. Vill man vara lite mer elak är agerandet ett uttryck för maktens arrogans.
Stämman inleddes med ett anförande av Scanias ordförande Martin Winterkorn, koncernchef i Volkswagen. Han försäkrade att Scania även i fortsättningen ska vara oberoende och noterat. Volkswagen är en stabil ägare och en pålitlig partner, sade Winterkorn, som menade att turbulensen i valberedningen berodde på missförstånd.
– Vi behöver förbättra kommunikationen, därför tar jag plats i valberedningen i egenskap av ordförande i Scania, berättade Winterkorn.
– 2009 är det besvärligaste år jag har sett under mina snart 40 år i företaget. Vi tog oss igenom det här året tack vare vår strategi att sätta kunden först och ständigt förbättra kvaliteten, sade VD Leif Östling i sitt anförande.
Men under första kvartalet i år såg det ljusare ut, framför allt i Latinamerika. I Europa är det fortsatt trögt medan efterfrågan i Asien återhämtat sig. Detta har fått till följd att Scania för första gången säljer mer utanför än i Europa.
Günther Mårder berömde bolaget för dess anpassning till efterfrågefallet under 2009. Sedan ställde han en rad verksamhetsrelaterade frågor till VD, bland annat om hur Scania ska växa på marknaderna i Kina och Indien. Ska det ske organiskt, genom nya produkter eller genom förvärv?
– Vi ska vi sälja våra egna produkter, som håller den kvalitet vi vill ha. Vi ska hitta nischerna för de produkter som vi tillverkar, med hög teknisk nivå och kvalitet. Vi ska anpassa våra produkter maximalt inom ramen för vårt byggsystem, svarade Östling.
Därefter vände sig Günther Mårder till huvudägaren Volkswagen:
– Vi från Aktiespararnas sida är kritiska till att en huvudägare inte har visat tillbörlig hänsyn till minoritetsägarna och beaktat samtliga aktieägares intressen. Vi kommer att hålla ögonen på hur ni agerar mot minoriteten framöver. Ni har hittills inte följt koden vad gäller valberedningens arbete. Om ni vill agera på det här viset framöver så är det bättre att ni helt enkelt köper ut bolaget och dess 120 000 aktieägare från börsen, sade Günther.
Efter en intern diskussion bland VW:s representanter reste sig styrelseledamoten Hans Dieter Pötsch upp och sade:
– Vi beklagar att utvecklingen i valberedningen lett till att två ledamöter avgått, jag vill klargöra att det inte alls var avsikten. Och därför har funderat mycket på hur kommunikationen kan förbättras mellan ägarna. En konkret åtgärd är att en styrelseledamot sitter med i valberedningen för att förbättra kommunikationen.
De avhoppade ledamöterna Ramsay Brufer, ägaransvarig vid Alecta, och KG Lindvall, Robur fonders representant, begärde båda ordet och förklarade att huvudägaren inte varit beredd att lyssna på deras synpunkter om att arbetet i valberedningen måste föras utifrån alla aktieägarnas intressen.
Även valberedningens ordförande Gudrun Letzer, som representerar Volkswagen, beklagade att det inte hade gått att samarbeta och att VW nu kommer att arbeta för att underlätta och förbättra kommunikationen mellan ägarrepresentanterna.
Günther noterade att det i bolagsstyrningsrapporten i årsredovisningen framgår att två styrelseledamöter varit frånvarande från hälften av de möten som hölls under 2009, en av dem var ordföranden Martin Winterkorn och den andre Francisco J. Garcia Sanz, som också representerar VW.
– Det här tyder på ett bristande engagemang från dessa två ledamöter. Hur har ni resonerat i valberedningen när ni föreslår omval av dessa två, frågade Günther valberedningens ordförande.
Enligt Letzer har båda ledamöterna bidragit väsentligt till styrelsens arbete och Winterkorn har när han själv inte kunnat närvara förmedlat sina synpunkter via någon av VW:s andra representanter i styrelsen.
I Sverige är det inte brukligt att sköta styrelsearbete via ombud. Från Aktiespararnas sida förväntar vi oss ett större engagemang i fortsättningen, replikerade Günther.
Stämman avslutades med beslut om kriterier för hur valberedningen ska utses. Valberedningen hade föreslagit modifierade kriterier men det därefter hade VW lagt ett förslag som innebar att även styrelsens ordförande ingår i valberedningen. VW meddelade sedan att bolaget tänkte rösta ja till sitt eget förslag!
Relaterad länk
”Bråk i Scanias valberedning”
(Aktiespararna, 2010-03-31)