– Valberedningen har till uppgift att tillvarata samtliga aktieägares intressen. Här verkar det vara mer än uppenbart att det inte är samtliga aktieägares intressen man beaktar, säger Aktiespararnas VD, Günther Mårder, till E24.
Volkswagens och MAN:s representanter i Scanias valberedning presenterade plötsligt efter en rad möten ett förslag till styrelse utan att rådfråga de andra ledamöterna. Enligt Scanias vice ordförande, Staffan Bohman, uppmanades han av den största ägaren Volkswagen att lämna sin plats i styrelsen till förfogande. Storägaren ville i stället ha sin egen representant på posten.
I protest lämnade då Ramsay Brufer, ägaransvarig vid Alecta, och KG Lindvall, Robur fonders representant, valberedningen med omedelbar verkan.
– Volkswagen och MAN har en oerhörd dominans med 59 procent av kapitalet och 88 procent av rösterna tillsammans. Men de har ett ansvar att se till samtliga aktieägares intressen på ett seriöst sätt. Eftersom det handlar om ett noterat bolag ställs särskilda krav, säger Günther Mårder.
I bolagsstyrningskoden (koden) behandlas bland annat valberedningar. Bolag kan välja att följa koden eller förklara varför den inte följs. I princip alla bolag har valt att ha en valberedning. I koden beskrivs även hur valberedningen bör arbeta enligt svensk ägarstyrningspraxis.
– Man har gjort tydliga avsteg från bolagsstyrningskoden på flera punkter, säger Günther Mårder.
Valberedningen ska också lämna en redogörelse till bolaget för hur valberedningens arbete har bedrivits, och den ska publiceras på bolagets webbplats.
– Den redogörelsen kommer att bli väldigt intressant att se. Det här blir en fråga till stämman. Valberedningens arbete har ju uppenbart inte fungerat. Det allvarligaste är att valberedningen inte har sett till sin uppgift att vara representant för samtliga aktieägare. Ingen som sitter i styrelsen eller valberedningen ska vara representant för någonting annat än samtliga aktieägare, påpekar Günther.
Han anser också att det krävs en särskild lyhördhet för övriga aktieägare eftersom det faktum att Volkswagens och MAN:s röstandel är så stor.
– Man kan titta på Hennes & Mauritz som är i en liknande situation. Där finns en ensam ägare som kan rösta igenom vad som helst. Men det finns en helt annan lyhördhet och respekt för de andra aktieägarna. Volkswagens respekt för de övriga aktieägarna är påtagligt bristfällig. Jag vet inte om det handlar om okunskap om minoritetsinflytandet, säger Günther Mårder.
Relaterade länkar
”Aktiespararna riktar kritik mot Volkswagen”
(E24, 2010-03-31)
”Avhopp från Scanias valberedning”
(E24, 2010-03-19)
”Nej till budet på Scania”
(Aktiespararna, 2009-02-04)
”Nya tyska turer i Scania”
(Aktiespararna, 2009-01-08)