Webbfråga: Tror du att de kinesiska ägarna kan vända Saab?

Youngman och Pang Da har åtagit sig en så kallad bryggfinansiering på cirka 450 miljoner kronor och de har även åtagit sig en finansiering på cirka 5,5 miljarder kronor på medellång sikt plus ett ytterligare utnyttjande av lån från den Europeiska investeringsbanken på motsvarande 570 miljoner kronor.

Enligt planen ska Saab gå med vinst 2014. Under tiden täcks förlusterna av den finansiering som kineserna ställer upp med. För att nå en långsiktig hållbar lönsamhet ska omsättningen uppgå till cirka 35 miljarder kronor.

Den globala försäljningen av Saabbilar ska enligt planen uppgå till 175 000 till 200 000 årligen.

Den största försäljningstillväxten väntas främst komma från den kinesiska marknaden som bedöms stå för en tredjedel av Saabs globala försäljning. Youngman kommer att äga 60 procent av Saab Auto Group och Pang Da resterande 40 procent.

Innan Saab åter kan starta produktion måste man sammanställa när leveranser av delar och material kan komma igång från underleverantörerna.

Saab kommer att fortsätta att tillverka bilar i Trollhättan men också i Kina, enligt planen.

Bolaget ska ta fram en ersättare till dagens Saab 9-3 men även att utveckla en mindre Saabmodell samt två större modeller.

Källa: Svenska Dagbladet.

Omröstningen är avslutad. Nästa webbfråga om att begränsa råvaruhandel hittar du här.

Kommentarer

1. Lars Billgert2011-11-02 21.21

   Jag hoppas att SAAB kommer att överleva - men jag tror tyvärr att loppet är kört - själv har jag haft fyra saabar - så låt Kinerserna göra en insats - det kan ju inte bli sämre! - good luck!!
   L.B.

2. arneseaton2011-11-02 23.07

   Med 1,3 miljarder köpare på hemmamarknaden tror jag att Volvo och SAAB är världens två största bilmärken år 2020.
   Tänk på vilken marknadsandel vi haft på
   8 miljoner.

3. M Nehro2011-11-06 13.40

   ja det är denenda möjligheten dessutom ger det möjlighetr för ägaren att påstå att det är svenskt och därmed innom EU det det även ominte ett skit görs innom EU och det är väl det som är affären saab skulle inte ha en möjlighet att konkurera med svenska löner inte ens EU lönen typ italien är konkurens krafti mot asien