beQuoted rapporterar:
Vargavintern en balansgång

Årets jul blev, enligt SMHI, den vitaste som uppmätts sedan regelbundna mätningar av snödjupet påbörjades i Sverige 1904. De rikliga snöfallen har inneburit hårda prövningar för spårtrafiken och en upprepning av tågkaoset i februari 2010. Den här veckan rapporterar beQuoted om ett järnvägsserviceföretag, för vilket vargavintern innebär en skör balansgång.

Järnvägsserviceföretaget Railcare förlorade enligt egen utsago 5–6 miljoner kronor på fjolårets snökaos. Men bolagets VD Ulf Marklund är inte särskilt orolig för den här vintern, som trots allt började hårdare än fjolårsvintern.

– Vi har lärt oss en hel del av förra vintern, och även Trafikverket har gjort det. Vi är i år förberedda både körmässigt och materialmässigt, säger han.

Till skillnad från persontrafiken har man hittills inte heller märkt av några större störningar inom godstrafiken denna vinter. Farhågor finns emellertid, om vädret skulle bli osedvanligt hårt under en längre period.

– Förra vintern skadades vår utrustning på grund av att den hårda vintern förde med sig fastfrusna växlar och andra problem. Detta ledde till dubbla skador för oss, dels behövde vi reparera vår utrustning och dels fick vi en brist på maskiner som kunde åka ut på jobb, säger Ulf Marklund som menar att lagom är bäst:

– En väldigt hård vinter ger mycket underhållsjobb till oss, men det innebär också problem i och med att vissa jobb fryser fast.

Försäljningen under de tre första kvartalen 2010 steg med 17 procent till 132 miljoner kronor, samtidigt som Railcare visade en markant resultatförbättring jämfört med motsvarande period föregående år.

För de nio första månaderna 2010 redovisade bolaget ett rörelseresultat på över 7 miljoner kronor (0,5), och detta trots att bolaget förlorade 5–6 miljoner kronor på grund av den hårda vintern i början av året. Vinsten per aktie för niomånadersperioden landade på 0,99 kronor (–0,02).

Under de tre senaste åren har Railcares omsättning trefaldigats från 60 miljoner till knappt 200 miljoner kronor på årsbasis. Ulf Marklund vill dock inte utlova en liknande utveckling framgent.

– Jag kommer inte ha speciellt mycket fokus på omsättning. 200 miljoner till 250 miljoner kronor är lagom. Däremot är jag väldigt fokuserad på avkastningskravet. Vi ska klara av att hålla åtta procents avkastning över en konjunkturcykel, vilket innebär att vi bör ligga mellan fem till tio procent alla år, avslutar han.

beQuoteds redaktion
johan.nygren@beQuoted.com