Rejält sämre än väntat för Volvo Cars - aktien rasar

Omsättningen sjönk 15,8 procent till 94,4 miljarder kronor (112,1). Utfallet kan jämföras med Bloombergs analytikerkonsensus som låg på 101,8.

"Minskningen förklaras huvudsakligen av försäljningsmix, prissättning, lägre wholesalevolym samt ogynsamma valutakurseffekter från en starkare krona jämfört med föregående år", skriver bolaget.

Försäljningen minskade med 3 procent till 195 700 bilar (202 500).

Ebitda-resultatet blev 7,8 miljarder kronor (10,6), med en ebitda-marginal på 8,3 procent (9,5).

Rörelseresultatet blev 1,9 miljarder kronor (3,9), väntat var 4,4. Rörelsemarginalen var 2,0 procent (3,5). Minskningen är huvudsakligen ett resultat av försäljningsmix och prissättning.

Vd kommenterar

Vd Håkan Samuelsson kallar utfallet för en besvikelse.

"Redan när vi publicerade vår Q3-rapport signalerade vi att vi förväntade oss att marknaden skulle vara fortsatt utmanande på kort sikt. Den förutsägelsen besannades under Q4 med externa faktorer som påverkade vårt resultat, såsom tullar mellan EU och USA och den negativa valutaeffekten av en starkare svensk krona", säger han.

Justerat rörelseresultat uppgick till 1,8 miljarder kronor (5,6), med en justerad rörelsemarginal på 1,9 procent (5,0).

Resultatet efter skatt blev -0,4 miljarder kronor (2,3).

Resultat per aktie uppgick till 0,43 kronor (0,84).

Ingen ordinarie utdelning föreslås (0). Väntat var 0.

Kassaflödet från löpande verksamhet uppgick till 15,9 miljarder kronor (26,3).

För 2026 strävar Volvo Cars efter att återgå till volymtillväxt på årsbasis för helåret och öka kassaflödesgenereringen, med ett fritt kassaflöde för helåret som är klart bättre än vad som uppnåddes 2025, skriver bolaget.

Samtidigt blir året inte utan utmaningar.

"Den totala premiemarknaden förväntas krympa i år under prispressen från en konkurrensutsatt marknad, påverkan från tullar, regulatorisk osäkerhet och ett svagt konsumentsentiment", säger Samuelsson.

Vidare uppger han att bolaget kommer under första halvåret 2026 att ha negativa kassaflödeseffekter från en tillfällig lageruppbyggnad av XC90- och XC60-bilar vid fabriken i Torslanda. Detta görs i syfte att kunna "möta efterfrågan på dessa fortfarande mycket populära modeller och för att kompensera för produktionsstarten av alla nya EX60", säger Samuelsson.

Slutligen tänker bolaget fortsätta minska både de rörliga och indirekta kostnaderna under 2026, då man siktar på att förbättra kassaflödet för helåret jämfört med 2025.

"Vår investeringstakt kommer att fortsätta mot överkomliga nivåer, även om vi kommer att fortsätta att investera i bland annat vår produktportfölj och Kosice-anläggningen", säger Samuelsson.

Vill du vara först med köp- och säljråd, aktieanalyser och nyheter – följ oss på Messenger för utskick i realtid.

Signa upp dig på vårt nyhetsbrev för att varje dag få de senaste aktietipsen, affärerna i våra aktieportföljer och nyheterna sammanfattade.